Chine

La Chine annonce une flambée du tourisme domestique en 2024, mais toujours sous le niveau de 2019

Des touristes chinois au Yulong Xue Shan, un massif de montagnes situé au Yunnan, à 35 km de la ville de Lijiang. Des touristes chinois au Yulong Xue Shan, un massif de montagnes situé au Yunnan, à 35 km de la ville de Lijiang. © Chu Uyen / pexels.com
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Grâce à des infrastructures de transports modernisées, de plus en plus de Chinois peuvent découvrir de nouveaux sites à travers le pays. Cependant, malgré une augmentation de 14,8 % au cours des douze derniers mois, les chiffres de la croissance du tourisme intérieur chinois en 2024 restent loin du niveau record de 6 millions de voyageurs domestiques enregistré avant la pandémie. Par ailleurs, l’essor du tourisme intérieur au Xinjiang, terre des Ouïghours, est lié à une politique pro-sinisation.

La Chine a salué la croissance du tourisme domestique en 2024, avec une augmentation de 14,8 % au cours de l’an dernier, bien que cela reste loin des projections initiales. Les chiffres officiels du tourisme intérieur dans le pays, un indicateur clé de la reprise économique, étaient particulièrement scrutés face à la forte chute du nombre de Chinois voyageant à l’étranger – à l’inverse des tendances précédentes.

Les chiffres publiés ce mercredi 22 janvier montrent une forte augmentation du tourisme intérieur chinois par rapport à l’année précédente. On retrouve le niveau de 2018, mais la hausse reste modeste comparée à ce que prévoyaient certains observateurs il y a seulement quelques mois. Les autorités espéraient dépasser le record de 6 milliards de voyageurs domestiques enregistré en 2019, l’année précédant la pandémie. Cependant, le chiffre atteint en 2024 est tout de même de 5,6 milliards de touristes domestiques.

Fin octobre dernier, un rapport conjoint du WTTC (World Travel & Tourism Council, un forum consacré à l’industrie du tourisme) et d’Oxford Economics estimait que le tourisme domestique chinois terminerait l’année 2024 avec des recettes records de 6 790 milliards de yuans (938 milliards de dollars US) – aujourd’hui revues à la baisse avec 5 750 milliards de yuans (790 milliards de dollars).

De plus en plus de destinations grâce à de meilleures infrastructures

Ces résultats sont certes importants et célébrés comme un essor « fulgurant » par les déclarations officielles des autorités chinoises, mais ils soulignent toutefois des incertitudes qui continuent de peser sur l’économie du pays. Comme on pouvait s’y attendre, ce sont principalement les résidents des grandes villes chinoises qui voyagent pour le plaisir à travers le pays. En 2024, ils ont effectué un total de 4,37 milliards de voyages domestiques, soit 16,3 % de plus qu’en 2023, tandis que les habitants des régions rurales ont effectué 1,25 milliard de déplacements internes, soit une augmentation de 9,9 %.

Grâce à de meilleures infrastructures des transports, les Chinois peuvent se rendre au-delà des destinations traditionnelles comme Pékin, Shanghai ou Xi’an ; de plus en plus, des sites jusqu’ici moins connus deviennent accessibles aux visiteurs à la recherche d’expériences authentiques.

Le Xinjian, terre natale de la minorité musulmane des Ouïghours, mérite une mention particulière étant donné que les autorités chinoises font le maximum pour en faire une destination touristique, dans le cadre de leur politique de sinisation. Avec des sites à couper le souffle et des merveilles culturelles, comme la chaîne de montagnes de Tian Shan (également appelées « monts célestes »), le lac Sayram, les ruines de Jiaohe et la vieille ville de Kashgar, le Xinjiang a enregistré un niveau de tourisme record en 2024 avec près de 300 millions de visiteurs.

Enfin, l’Administration nationale de l’immigration (ANI) du gouvernement chinois a également publié récemment les chiffres du tourisme étranger en Chine pour 2024, qui indiquent que les visiteurs étrangers qui sont entrés dans le pays sans visa ont effectué plus de 20 millions de voyages en Chine, soit plus du double par rapport à 2023. Ceci est dû principalement à la politique chinoise sur les transports qui a favorisé les voyages courts sans visa, aujourd’hui étendus à 54 pays. C’est devenu l’instrument principal de la stratégie chinoise afin de relancer le secteur, lourdement impacté par les années de pandémie.

(Avec Asianews)